Kelebihan Honda Brio Satya

Brio Banjarmasin – Honda Brio Satya sebagai LCGC dua baris bangku mesti dibilang lumayan sukses di pasaran. Dengan harga mulai Rp154,7 juta On The Road Jakarta guna varian E MT, pasti mobil bermesin 1.200 cc ini pantas diperhitungkan untuk siapapun yang membidik mobil kompak dengan harga terjangkau.

Walau terbilang laris manis dan lumayan kompetitif di ruang belajar LCGC dua baris bangku, tetapi tetap saja Brio Satya punya sejumlah kekurangan di samping keunggulan yang dibanggakan produsennya, PT Honda Prospect Motor. Di samping itu, Satya pun mempunyai saudara dengan tipe Honda Brio RS baru dan RS CVT. Honda Brio RS baru VT adalahvarian tertinggi dari Brio baru.

Bicara keunggulan dan kekurangan, maka perlu guna membandingkannya dengan kompetitor Brio Satya. Sejauh ini musuh bebuyutan mobil yang diciptakan di pabrik Honda Karawang, Jawa Barat ini ialah Toyota Agya. Selain tersebut ada pula Daihatsu Ayla, Suzuki Karimun Wagon R dan Datsun GO yang bersaing di ruang belajar yang sama dengan Brio Satya.

Sebagai LCGC maka harga menjadi paling krusial. Konsumen di segmen ini punya perhatian dan pertimbangan yang paling kuat tentang harga. Maka dari tersebut mari anda lihat keunggulan dan kelemahan Honda Brio baru Satya dari segi harga terlebih dahulu.

Mesin
Sebenarnya agak sulit bicara kekurangan mesin pada Brio Satya. Sebab mesin berteknologi i-VTEC racikan Honda ini memang familiar bandel namun hemat bahan bakar. Apalagi transmisi yang dipakai sudah mengangkat tipe CVT alias continuously variable transmission, kehalusan berkendara dan efisiensi bahan bakar dijanjikan olehnya.

Walau secara tenaga Brio Satya masih di atas Agya 1.200 cc, tetapi ternyata terdapat sidikit kekurangan di sisi torsi. Torsi maksimum Brio Satya yang menjangkau 110 Nm mesti dijangkau dalam putaran mesin yang teriak sampai 4.800 Rpm. Sedangkan Agya lebih rendah, torsi maksimumnya yang melulu 107 Nm dijangkau dalam putaran 4.200 Rpm. Rendahnya putaran mesin punya efek pada ketahanan sparepart, meski tak setiap ketika torsi tertinggi diperlukan.

Kesimpulan
Honda nampaknya benar-benar berlandaskan konsep sporty dalam merancang Brio baru generasi kedua ini. Hingga varian Satya ini terasa paling kuat nafas sporty-nya. Maka itulah keunggulan Brio Satya, desain body sangar dan dinamis dan mesin yang bertenaga.

Kelebihan beda pada Honda Brio baru Satya terdapat di fleksibilitas kabin yang membesar dibanding generasi kesatu. Kendati demikian, untuk yang lebih suka tersebut semua maka mesti bersiap mendapati konsekuensi nuansa interior yang paling biasa saja.

Leave a Comment